Gran Premio di Monaco del 1958
Il Gran Premio di Monaco del 1958 fu una gara automobilistica di Formula 1 che si tenne il 18 maggio 1958 a Monaco . Era la gara 2 di 11 nel Campionato mondiale piloti del 1958. Seconda gara di 10 nella Coppa Internazionale del 1958 per i produttori di Formula 1 . La gara è stata il 16 ° Gran Premio di Monaco e si è svolta per oltre 100 giri del circuito di tre chilometri per una distanza totale di gara di 314 chilometri.
La gara è stata vinta dal pilota francese Maurice Trintignant nella seconda e ultima vittoria del Grand Prix della sua lunga carriera. La vittoria è stata la seconda vittoria consecutiva per il corsaro Rob Walker Racing Team . Trintignant ha portato i team appena acquisiti Cooper T45 a una ventiduesima vittoria sul pilota italiano Luigi Musso alla guida di una Ferrari Dino 246 con il compagno di squadra britannico Musso Peter Collins (Ferrari Dino 246) al terzo posto.
La vittoria di Trintignant mise in dubbio la superiorità delle auto con motore anteriore. Il secondo posto di Musso lo ha portato a un vantaggio di quattro punti su Moss e Trintignant.
Gran Premi di Formula 1 |
Gran Premio di Monaco del 1958 | |||
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Dettagli della gara | |||
Data | 18 maggio 1958 | ||
Nome ufficiale | XVI Grand Prix Automobile de Monaco | ||
Posizione | Circuit de Monaco | ||
Corso | Circuito di strada | ||
Durata del corso | 3.145 km (1.954 mi) | ||
Distanza | 100 giri, 314,5 km (195,4 mi) | ||
Pole position | |||
autista |
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Vanwall | |
Tempo | 1: 39.8 | ||
Giro più veloce | |||
autista | ![]() |
Ferrari | |
Tempo | 1: 40.6 |
Classificazione
Pos | N° | Piloti | Costruttore | Giri | Tempo | Griglia | Punti |
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1 | 20 | ![]() |
Cooper – Climax | 100 | 2: 52: 27.9 | 5 | 8 |
2 | 34 | ![]() |
Ferrari | 100 | +20,2 secondi | 10 | 6 |
3 | 36 | ![]() |
Ferrari | 100 | +38,8 sec | 9 | 4 |
4 | 16 | ![]() |
Cooper – Climax | 97 | +3 giri | 3 | 3 |
5 | 8 | ![]() |
BRM | 91 | +9 giri | 12 | 2 |
6 | 24 | ![]() |
Lotus – Climax | 87 | +13 giri | 13 | |
Rit | 40 | ![]() |
Ferrari | 91 | Motore | 11 | |
Rit | 58 | ![]() |
Maserati | 71 | Incidente | 16 | |
Rit | 26 | ![]() |
Lotus – Climax | 69 | semiasse | 15 | |
Rit | 18 | ![]() |
Cooper – Climax | 56 | Riduttore | 4 | |
Rit | 38 | ![]() |
Ferrari | 47 | Pompa di benzina | 6 | 1 |
Rit | 28 | ![]() |
Vanwall | 38 | Motore | 8 | |
Rit | 6 | ![]() |
BRM | 29 | Freni | 2 | |
Rit | 46 | ![]() |
Maserati | 28 | Motore | 14 | |
Rit | 30 | ![]() |
Vanwall | 22 | Motore | 1 | |
Rit | 32 | ![]() |
Vanwall | 11 | Surriscaldamento | 7 |
Classifica del campionato dopo la gara
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